油枕:變壓器油枕有三種形式:波紋式(1#站主變采用)、膠囊式(4#站主變采用)、隔膜式。作用:(1)為變壓器油的熱脹冷縮創(chuàng)造條件,使變壓器油箱在任何氣溫及運(yùn)行狀況下均充滿(mǎn)油
(2)為了使變壓器器身和套管下部能可靠地浸入油中,保證了安全運(yùn)行,且可減小套管的設(shè)計(jì)尺寸
(3)變壓器油僅在油枕內(nèi)與空氣接觸(有些還裝有膠蕙呼吸器),與空氣接觸面減少,便油的受潮和氧化機(jī)會(huì)減少,油枕內(nèi)的油溫較油箱內(nèi)油溫低,也使氧化速度變慢,有利于誠(chéng)緩油的老化。
器身:變壓器鐵芯、繞組放置在充滿(mǎn)油的器身內(nèi),變壓器其他部件均安裝在器身上,器身就是變壓器的本體
套管:變壓器套管是變壓器箱外的主要絕緣裝置,變壓器繞組的引出線(xiàn)必須穿過(guò)絕緣套管,使引出線(xiàn)之間及引出線(xiàn)與變壓器外殼之間絕緣,同時(shí)起固定引出線(xiàn)的作用。因電壓等級(jí)不同,絕緣套管有純瓷套管、充油套管和電容套管等形式
散熱器:增加油與空氣的接觸面積,起到對(duì)變壓器油散熱的作用
有載調(diào)壓機(jī)構(gòu):有載分接開(kāi)關(guān),是一種為變壓器在負(fù)載變化時(shí)提供恒定電壓的開(kāi)關(guān)裝置。其基本原理就是在保證不中斷負(fù)載電流的情況下,實(shí)現(xiàn)變壓器繞組中分接頭之間的切換,從而改變繞組的匝數(shù),即變壓器的電壓比,最終實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目
電流互感器:電流互感器原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的。電流互感器是由閉合的鐵和繞組組成。它的一次繞組匝數(shù)很少,串在需要測(cè)量的電流的線(xiàn)路中,因此它經(jīng)常有線(xiàn)路的全部電流流過(guò),二次繞組匝數(shù)比較多,串接在測(cè)量?jī)x表和保護(hù)回路
中,電流互感器在工作時(shí),它的2次回路始終是閉合的,因此測(cè)量?jī)x表和保護(hù)回
路串聯(lián)線(xiàn)圈的阻抗很小,電流互感器的工作狀態(tài)接近短路
避雷器:避霞器的作用是用來(lái)保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓、工頻暫態(tài)過(guò)電壓沖擊而損壞的一個(gè)電器,避雷器在額定電壓下,相當(dāng)于絕緣體,不會(huì)有任何的動(dòng)作產(chǎn)生。當(dāng)出現(xiàn)危機(jī)或者高電壓的情況下,避雷器就會(huì)產(chǎn)生作用,將電流導(dǎo)入大地,有效的保護(hù)電力設(shè)備
壓力釋放閥:當(dāng)油浸式變壓器在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí),由于線(xiàn)圈過(guò)熱,使一部分變壓器油汽化,變壓器油箱中壓力迅速增加,這時(shí)壓力釋放閥在2ms內(nèi)迅速動(dòng)作保護(hù)油箱不致變形或爆裂
呼吸器:當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮少時(shí),排出或吸入的空氣都經(jīng)呼吸器,呼吸器內(nèi)的千燥劑吸收空氣中的水份,對(duì)空氣起過(guò)濾作用,從而保證油的清潔
油溫表:反應(yīng)變壓器上層油的溫度,一般較大型的變壓器裝設(shè)2-3個(gè)溫度表(本
體油溫、有載油溫、鐵芯溫度
油位表:顯示油枕內(nèi)的油量多少
